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3月31日，由中國航空學會牽頭制定的《大型固定翼民用無人機飛行控制系統適航符合性設計指南》（T/CSAA 63—2026）團體標準正式發布。眾合科技作為參編單位之一，將二十載高安全控制系統領域的技術積累與實戰經驗融入行業規范制定，為該標準的科學性、落地性保障提供了專業支持。

當前，低空經濟已躋身國家戰略性新興支柱產業，成為我國經濟高質量發展、培育新質生產力的關鍵引擎。低空航空器的飛控系統承擔著姿態控制、航跡規劃、狀態監測、應急處置等關鍵功能，是低空飛行的安全防護核心，對飛行安全與作業效能起著決定性作用。而大型固定翼無人機作為城市物流、應急救援等低空應用場景的核心裝備，其飛控系統適航設計的合規化、標準化，更是低空產業實現可持續發展的必要前提與重要保障。

本次發布的T/CSAA 63—2026團體標準，為最大起飛重量超150kg的大型固定翼民用無人機飛控系統的適航設計要點、符合性方法及系統要求等提供了全國統一的技術準則，在系統安全可靠性、功能性能、核心設備、接口與外部交聯、環境適應性、運行安全保護等多維度明確硬性要求，直指飛控系統的安全設計關鍵。該標準的落地既能為企業適航設計提供技術遵循，減少研發反復，也能為無人機整機適航審定提供具體的實施指南，縮短適航認證周期、降低審定成本，推動更多大型固定翼無人機產品走向合規化應用，促進低空飛行安全水平的系統性提升。

眾合科技自主研發的UniTFCC-B和UniTFCC-D兩款三余度飛控計算機，對應研制保證等級達B級和D級，專為150kg以上大型固定翼無人機及eVTOL等航空器打造，其安全設計理念與核心技術指標與本次發布的團體標準要求高度契合。

本系列產品搭載高可靠分布式冗余架構，支持三余度或雙余度靈活配置，單點甚至雙點故障下仍能保持高級別可用性，精準匹配標準對系統安全性維度的冗余設計、故障容錯要求。其中，B級產品嚴格遵循全流程適航研保要求，符合DO-178C/DO-254標準，安全完整性指標<10-8FT，可用性失效指標<10-7FT，更能提供完善的SDK、半實物仿真測試環境及適航取證支持全套解決方案，有效降低整機集成難度與認證風險。

此次參編國家級團體標準，是眾合科技以核心技術助力低空經濟行業規范制定的積極實踐，未來也將持續以技術積淀為根基、以行業標準為指引，迭代升級高安全飛行控制產品體系，為低空經濟高質量發展筑牢安全防線，助力構建更安全、更規范的低空產業生態。